BRIDGESTONE POTENZA RW006 16inch 7J offset+48mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果
POTENZAブランドのアルミホイールとしては前作R5以来、約18年ぶりの復活となるRW006です。
そのPOTENZA RW006の重量計測結果公開は今回で2回目。
そのため、POTENZA RW006の説明部分となる『』内については、以前とほぼ同じ内容を記載しています。
『POTENZAとは、イタリア語で「力」を意味する言葉ですが、ブリジストンにおけるPOTENZAは、RE-71Rに代表されるリアルスポーツという領域をカバーするブランドになります。
そのPOTENZAのブランド名が冠されたホイールとしては、SW005、SW010と、このRW006が発売されていますが、中でもRW006は、RE-71Rに相対するリアルスポーツホイールという位置付けで、SW005やSW010がフローフォーミング製法による鋳造ホイールであるのに対し、RW006は鍛造製法を採用しています。
鍛造製法の採用だけでなく、スポークサイドの剛性面に影響のない部分にカット（溝）を入れることで駄肉を排除し、一層の軽量化を図るコダワリや、タイヤの滑りを防止するアンチスリップ処理やリムビードシート部の加工が施され、限界走行が繰り返される状況においても安定した接地性を維持できるような加工が施されているため、正にリアルスポーツに相応しいスペックのホイールだと言って良いでしょう。』
このホイールの重量を計測してみたところ、7.00kgとなりましたので、重量的には普通のホイールと認定しました。
16インチは7.00kg以上が重量的に普通のホイールと認定されるので、あともう少し軽ければ軽量ホイールとされていただけに惜しいです。
BRIDGESTONE POTENZA RW006 重量計測結果
16inch 7J offset+48mm PCD114.3mm-5H（鍛造1ピース アルミバルブ、20gバランスウエイト付き）7.00kg
以前重量計測結果を公開した別のPOTENZA RW006は、今回の個体と同じ外径16インチでしたが、そちらの方の重量は5.50kgで、超軽量ホイールに認定されています。
BRIDGESTONE POTENZA RW006 16inch 6J offset+42mm PCD100mm-4H 重量計測結果
何故今回の重量計測結果を公開したRW006は、重量的に普通なのか？
その理由は、前回結果公開の個体はリム幅が6Jで、今回のものが7Jと、リム幅が１インチ太かったからなのでしょうか。
因みにRW006の後継モデルで、全く同じ外径・リム幅、オフセット値のPOTENA RW007の重量計測結果も公開しています。
BRIDGESTONE POTENZA RW007 16inch 7J offset+48mm PCD100mm-5H 重量計測結果
こちらは、同じ16インチ、7J、オフセットも同じ+48mmですが、5.75kgで超軽量ホイールと認定されています。
これらの計測結果からは、「RW006よりRW007の方が軽量である」、「RW006はリム幅によってはあまり軽いとは言えない」ということになってしまいますね…
鍛栄舎製の鍛造ホイールなのに、軽いのか、軽くないのか、今一つ良く分からないRW006ですが、今後もいろいろな
サイズを計測していきたいと考えています。
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