2019年3月22日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 17インチ重量計測 DESMOND RegaMasterEVO 17inch 8J offset+35mm pcd100mm-5H 重量計測結果 RegaMasterEVOの重量計測結果に関する投稿は、今回で４回目なので、その説明ついては過去のものを引用します。 『DESMONDのRegaMasterEVOは、ロシア航空宇宙産業技術を採用し、1万トンもの高圧力で成 […]
2019年3月20日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 17インチ重量計測 DESMOND RegaMaster 17inch 7J offset+45mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果 派生モデルであRegaMaster EVOの重量計測結果に関しては、既に3回公開していますが、オリジナルモデルのRegaMasterについては今回が始めてです。 その説明ついてはRegaMaster EVO […]
2019年3月18日 / 最終更新日時 : 2020年5月12日 moonmoon 豆知識 同一ブランド・同一サイズ PCD100mm VS PCD114.3mm重量対決 サイズが同じならばPCDが違ってもホイールの重量は同じか？ 同一ブランド・同一サイズ PCD100mm VS PCD114.3mm重量対決 当サイトでは、アルミホイールの重量を実際に計測して公開していますが、世の中に数多 […]
2019年3月15日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 16インチ重量計測 TAKECHI PROJECT SPRINT HART CP-035 16inch 7.5J offset+47mm PCD100mm-5Hの重量計測結果 TAKECHI PROJECT SPRINT HART CP-035の重量計測結果の投稿は今回が2回目ですが、名称が異なるだけでRACING HART CP-035と全く同じと考えれば15回目の重量計測結果公開です。 S […]
2019年3月13日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 16インチ重量計測 TAKECHI PROJECT RACING HART CP-035 16inch 8J offset+45mm PCD100mm-5H 重量計測結果 TAKECHI PROJECT RACING HART CP-035の重量計測結果の投稿は今回が14回目です。 RACING HART CP-035の説明については、以前と同じものを以下に記載しておきます。 『RACIN […]
2019年3月11日 / 最終更新日時 : 2020年5月12日 moonmoon 豆知識 2019年 F1チーム採用ホイールメーカー一覧 フォーミュラーワン採用シェアNo.1のホイールメーカーはどこだ？ 3月17日からのオーストラリアGPで、F1は2019年シーズンの開幕を迎えます。12月のアブダビGPまでの全21戦を前に、各チームのマシンの仕様がメディアに公開されています。 ホイールの情報を纏めている当サイトでは、F1 […]
2019年3月8日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 15インチ重量計測 CRIMSON SPARCO Racing Viper-R 15inch 6.5J offset+33mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果 SPARCO Racing Viper-Rに関する投稿は今回で5回目なので、その説明ついては過去と同じ内容を記載しています。 『SPARCO Racing Viper-Rは、SPARCOというブランド名が入っていますが、 […]
2019年3月6日 / 最終更新日時 : 2020年5月10日 moonmoon ホイール新発売情報 ポテンザ リムスピニングモデルの『SW010』を新発売 どうやら、ポテンザの新ブランド『SW010』が既に発売となっているようです。 TOKYO AUTO SALON 2019のブリジストンブースで見かけ、担当の方に確認した際は、「4月から18インチサイズを皮切 […]
2019年3月4日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 16インチ重量計測 TAKECHI PROJECT SPRINT HART CP-035 16inch 7J offset+65mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果 TAKECHI PROJECT SPRINT HART CP-035の重量計測結果の投稿は今回が初めてですが、名称が異なるだけでRACING HART CP-035と全く同じと考えれば13回目の重量計測結果公開です。 S […]
2019年3月1日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 16インチ重量計測 TAKECHI PROJECT RACING HART CP-035 16inch 7J offset+65mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果 TAKECHI PROJECT RACING HART CP-035の重量計測結果の投稿は今回が12回目です。 RACING HART CP-035の説明については、以前と同じものを以下に記載しておきます。 『RACIN […]
2019年2月27日 / 最終更新日時 : 2020年5月12日 moonmoon 豆知識 車検に通るツライチセッティング ツライチオフセット値の計算方法 前回の豆知識では、ホイールのツライチオフセット値を求めるため、ホイールスペーサーを使ってシミュレーションすることについてまとめていました。 車検に通るツライチセッティング ツライチオフセット値のシミュレーション その1 […]
2019年2月25日 / 最終更新日時 : 2020年5月12日 moonmoon 豆知識 車検に通るツライチセッティング ツライチオフセット値のシミュレーション その1 前回の豆知識で、ホイールの中心から前30度、後ろ50度の範囲で、車体からはみ出ないことが保安基準で定められていて、これが車検に通るツライチセッティングの限界であると書きました。 面一と書いてツライチと読む ホイールツ […]
2019年2月22日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 15インチ重量計測 ENKEI SPORT ES-TARMAC 15inch 7J offset+30mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果 ENKEI SPORT ES-TARMACの重量計測結果の投稿は、今回が7回目です。 ES-TARMACの説明については、以前と同じものを修正して以下に再記しておきます。 『ES-TARMACは、ターマックという名の通り […]
2019年2月20日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 18インチ重量計測 ENKEI RS05RR 18inch 9.5J offset+35mm PCD120mm-5H 重量計測結果 ENKEI RS05RRに関する投稿は、一昨日に続き今回で2回目なので、その説明については同じものを記載しています。 『NT03RR、GTC01RRと同じく、従来のENKEI Racingシリーズを上回るRacing R […]
2019年2月18日 / 最終更新日時 : 2019年11月17日 moonmoon 18インチ重量計測 ENKEI RS05RR 18inch 8.5J offset+35mm PCD120mm-5H 重量計測結果 NT03RR、GTC01RRと同じく、従来のENKEI Racingシリーズを上回るRacing Revolutionシリーズの一つとしてENKEI RS05RRは、存在しています。 エンケイのサイトでは、RS05RRに […]
