ホイールウォッチングレアな車のホイール画像集 Vol.101 ホンダシビック TYPE-R（EK9型）

ホェールウォッチングじゃなくて、ホイールウォッチングです。

レアな車に装着されているホイールは、車同様にレアなホイールなので、街中で見かけたらそれらを撮影し、順次画像をアップしていく企画です。

新型FL5シビックTYPE-Rの発売を記念し、2022年10月21日から11月2日まで東京青山のホンダ本社ビル1階のウェルカムプラザで行われていた、「TYPE R 30周年記念展示」に行ってきました。

第101回も、そこに展示されていた1997年式 EK9型シビック TYPE-Rです。

自動車メーカーであるホンダ自らが、市販モデルの各部の強化・軽量化、フリクションロスの低減といったチューニング行うTYPE Rは、ファーストモデルであるNA1型ホンダNSX-Rが1992年11月に、続いてDC2型インテグラ TYPE-Rが1995年10月に発売されました。

更に、1997年8月にはホンダを代表する車種であるシビックにもTYPE-Rが追加されます。

このEK9型シビック TYPE-Rは、185馬力/8,200rpmを発揮するB16B型エンジンが搭載され、他の「TYPE R」と同様に車体軽量化とエアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製ステアリング（SRSエアバッグ付き）、チタン製のシフトノブ、専用車体色のチャンピオンシップホワイト等が装備されていました。

他の「TYPE R」と同様に、各部の強化・軽量化、フリクションロスの低減といったチューニングが施されたEK9型シビック TYPE-Rなのですが、車格が上のDC2型インテグラTYPE-Rと同時期に販売されていた関係で、より安価な200万円を切る価格（199.8万円）が設定されていたことに驚きです。

これだけ高性能な車種が200万円以下で手に入ったというのは、後にも先にもEK9型シビック TYPE-Rぐらいではないでしょうかねぇ。

EK9型シビック TYPE-Rを新車買っておけばよかったと、私は今でも悔やんでいます。