SSRスピードスターレーシングから発売されていた半溶解鍛造製法（SSF製法：SEMI SOLID FORGING PRESS）により作られた軽量1ピースホイールです。

半溶解鍛造製法は、鍛造製法並みの軽い重量を実現しつつも、通常の鍛造製法より生産コストを抑えることができる利点があります。

分かりやすく言えば、鍛造製法と鋳造製法の良い所取りをする製法と言う感じですかね。

このホイールの重量を計測してみたところ6.50kgとなりましたので、超軽量ホイールと認定しました！

※軽量ホイール・超軽量ホイールの定義はこちら

 SSR TYPE C RACE 重量計測結果

17inch 7.5J offset+32mm PCD98-5H（SSF製法1ピース アルミバルブ・バランスウエイト無し）６.50kg

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残念なことにこのホイールを作っていたスピードスターレーシングは2005年1月に倒産してしまいました。

自動車部品メーカーのタナベがスピードスターレーシングの事業を買収したため、その後もTYPE Cはタナベから発売されていました。

ですから、TYPE Cの初期物はスピードスターレーシング製、後期物はタナベ製となっています。

タナベ時代のTYPE CにはRSバージョンがありましたが、今回重量を測定したこのホイールはスピードスターレーシング製で、且つRACEと言う文字が付加されている通常版のTYPE Cとは異なるホイールの様です。

色々と調べてみたのですが、残念ながらRACE版のTYPE Cは通常版のそれと何が異なるのかは明らかに出来ませんでした。

因みに、このホイールはPCD98ｍｍの5穴なので、アルファロメオの147や156に使用可能なホイールサイズだと思います。

SSR TYPE C の別サイズ 17inch 8J offset+48mm PCD100mm-5H 重量計測結果はこちら

SSR TYPE C の別サイズ 18inch 7.5J offset+32mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果はこちら

SSR TYPE Cの別サイズ 18inch 8.5J offset+32mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果はこちら

SSR TYPE Cの別サイズ 17inch 8.5J offset+30mm PCD114.3mm-5H 重量計測結果はこちら

SSR TYPE C の別サイズ 17inch 7.5J offset+32mm PCD98mm-5H 重量計測結果はこちら

SSR TYPE C の別サイズ 16inch 7J offset+42mm PCD114mm-4H 重量計測結果はこちら

SSR TYPE Cの別サイズ 17inch 7.5J offset+48mm PCD114.3mm-5Hの重量計測結果はこちら