ホイールウォッチングレアな車のホイール画像集 Vol.47 Gr.BトヨタセリカツインカムターボTA64 1985年サファリラリー優勝車

ホェールウォッチングじゃなくて、ホイールウォッチングです。

レアな車に装着されているホイールは、車同様にレアなホイールなので、街中で見かけたらそれらを撮影し、順次画像をアップしていく企画です。

第47回は東京青海にあるTOYOTA MEGA WEBのHISTORY GARAGE内に展示してあったグループB参戦車トヨタセリカツインカムターボです。

Gr.BトヨタセリカツインカムターボTA64は、1982年に200台を販売することでブループBホモロゲーションを取得したTA型のセリカGT-TSをベースにTTEにより開発され、1984年と1986年はビヨルン・ワルデガルドにより、1985年はユハ・カンクネンにより、サファリラリーを三連覇しています。

シンプルなFRならではの信頼性と軽さを武器に、耐久性の高いアフリカのラリーイベントに的を絞って参戦することで、ミッドシップや4WDのグループB時代のモンスターマシン達を相手にしながらサファリ3連勝とアイボリーコーストの優勝により、計6勝した名車なのです。

今回撮影したのは、1985年にユハ・カンクネンの手によりサファリラリーで優勝した車両そのものです。

許容される改造範囲の広いグループB参戦車両として開発されるにあたり、ベースとなったセリカ1800GT-TSからの変更点を挙げると、

見えないところでは、エンジンを直4DOHCターボ1791ccから、KKK製のターボを2基装着した2090ccツインターボとして、強敵ひしめくグループBに対応するため強化され、出力向上したエンジンを冷やすためにトランクリッドにはオイルクーラーを備えられているそうです。