ホイールウォッチング　レアな車のホイール画像集 Vol.40 トヨタ 222D

ホェールウォッチングじゃなくて、ホイールウォッチングです。

レアな車に装着されているホイールは、車同様にレアなホイールなので、街中で見かけたらそれらを撮影し、順次画像をアップしていく企画です。

第40回は、東京青海にあるTOYOTA MEGA WEB内HISTORY GARAGEに展示されている伝説のWRCグループSマシン、トヨタ222Dです。

トヨタ222Dは欧州に1台と日本に1台、合計2台しか存在しないため、劇レアな車両と言って良いと思います。

グループBに代わるカテゴリーとして計画されたグループSに参戦する目的で開発されたトヨタ222Dは、外観はAW11型初代MR2を模しているものの、そのミッドシップには、KKK製ターボを装着し500馬力以上を発揮する3S-GTE改エンジンを搭載している市販車のMR2とは別物の車両なのです。

そもそもグループSとは、開発コストの高騰に加え、ヘンリ・トイボネンやアリ・バタネンといった手練れのドライバーですら制御できないほどハイパワーになり過ぎたグループBへの反省から、最高出力を300馬力に制限する一方で、ホモロゲーションに必要な台数を、わずか10台としたことで、より多くのメーカーの参戦を促すとともに、様々なアイデアを生み出すよう考えられていたカテゴリーなのです。

このトヨタ222Dも、このグループSへの参戦を目的に開発されましたが、FIAはグループBに代えて、市販車ベースのグループAで世界選手権を行うことを決定したため、トヨタ222Dは実戦投入されることなく、保管されたままになっているのです。

トヨタ222Dにはマットブラックに塗装されたSPEEDLINE製のホイールが装着されています。