TANABE SSR GTX04 17inch 7J offset+43mm PCD100mm-4H 重量計測結果
TANABE SSR GTX04の重量計測結果の投稿は今回が2回目です。
そのためTANABE SSR GTX04の説明については、前回と殆ど同じ内容を以下に記載していますのでご容赦ください。
因みに、前回は同じ17インチのTANABE SSR GTX04でしたが、少しリム幅が太い8.5Jの個体の重量計測結果を公開しています。
SSR GTX04は、スピードスター社からアルミホイール事業を買収した、株式会社タナベから販売されているSSRブランドのホイールで、2021年の新作ホイールとしてリリースされました。
SSRと言えば、SSF（半溶融鍛造）製法の代名詞的な存在でしたが、タナベ買収後のSSRブランドでは、SSF製法のホイールが徐々に姿を消して行き、代わりに主流となっているのがフローフォーミング製法のホイールです。
このGTX04もSSR独自のフローフォーミング製法であるFFT-R で製造されているホイールなのです。
TANABEのSSRホイールのサイトには、GTX04について、
「厳密な強度解析に基づき、スポーク裏側の少しの駄肉も見逃さずにカット。さらに切削加工後にショットピーニング工程を追加。この工程により表面が鍛えられ強度が向上。断面積を13％削減可能とし、重量においては1本あたり約400gもの大幅な軽量化を達成しています。（※サイズによって数値は異なります。）」
と記載されています。
このホイールの重量を計測してみたところ6.50kgとなりましたので、超軽量ホイールと認定しました。
TANABE SSR GTX04重量計測結果
17inch 7J offset+43mm PCD100mm-4H（鋳造1ピース・FFT-R製法 アルミバルブ付き、バランスウエイト無し）6.50kg
当サイトにおいては、17インチでは、7.5Jを標準的なリム幅と想定して、7kgを境に「超軽量」、「軽量」、8㎏を境に「軽量」、「普通」と認定しています。
その基準に照らし合わせれば、今回重量計測結果を公開したSSR GTX04は、7Jとリム幅が少し細いですが、それでも6.50kgの軽さはすごいと思います。
何故なら、この記事を書いている時点の「17インチホイール重量ランキング」において、TOP20に入る軽さとなり、TOP20にラインナップされているホイールは、WEDSのTC-005を除き、全て鍛造ホイールだからなのです。
それらに伍して軽量ホイールTOP20入りを果たすこのホイールは、鍛造ホイール並みと言っていいと思います。
SSR GTX04の軽さは、SSR独自のフローフォーミング製法であるFFT-R製法を採用していることと、スポーク裏側の駄肉までも取り除いていることから来るのではないでしょうか？
今回は17インチとしては少し細めの7Jの個体を計量しましたが、いつの日か標準的なリム幅のSSR GTX04を計量し、それでも超軽量となり得るのかを確認してみたいと思っています。
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